Saham Ford (F) Naik Sedikit Berikutan Strategi Bersaing dengan Kenderaan Elektrik (EV) China

TLDRs;

• Ford melancarkan EV berharga $30,000 untuk menyaingi pengeluar kereta China, dengan sasaran kecekapan kos dan julat pemanduan yang lebih jauh.
• Ford memperbaharui proses pembuatan dengan pek bateri LFP dan gigacasting untuk mengurangkan kos dan meningkatkan kecekapan EV.
• Ford menilai pilihan usaha sama AS-China untuk melindungi bahagian pasaran sambil menentang persaingan EV asing.
• Saham Ford meningkat sedikit apabila pelabur menilai potensi kesan EV $30Knya terhadap persaingan pasaran dan pertumbuhan.

(SeaPRwire) –   Saham Ford Motor Company (NYSE: F) meningkat sedikit dalam dagangan awal selepas pengeluar kereta itu mengumumkan rancangan untuk kenderaan elektrik bajet yang menyasarkan persaingan dari China di pasaran AS.

EV berharga $30,000 yang baharu ini menunjukkan tumpuan Ford terhadap inovasi dan pengurusan kos di tengah tekanan yang semakin meningkat daripada peserta pasaran China yang menawarkan produk berteknologi tinggi dengan kos rendah.

$30K EV Menyasar Persaingan dari China

Kenderaan elektrik akan datang ini direka bentuk untuk menawarkan keseimbangan antara keterjangkauan harga, kecekapan, dan ciri-ciri canggih. Tahap harga $30,000 meletakkan kenderaan ini sebagai pesaing terus kepada import dari China, yang telah semakin mendapat perhatian di Amerika Utara dengan tawaran EV yang menjimatkan kos.

EV baharu ini dibina di atas platform “kenderaan elektrik sejagat” Ford, membolehkan syarikat itu mempermudahkan pengeluaran sambil mengintegrasikan teknologi moden. Dengan menggunakan lebih sedikit bahagian yang lebih ringan, Ford menjangkakan kenderaan ini dapat mencapai julat pemanduan 50 batu lebih jauh berbanding model setanding sambil mengekalkan kos pembuatan terkawal.

Penyusunan Semula Pembuatan Meningkatkan Kecekapan

Satu komponen utama strategi Ford ialah penambahbaikan menyeluruh proses pembuatan. Syarikat itu menggunakan pek bateri berstruktur yang menggunakan kimia Litium Besi Fosfat (LFP), yang mengurangkan kos sambil menambah kekakuan pada rangka kenderaan. Di samping itu, “gigacasting”, tuangan aluminium besar yang menggantikan pelbagai komponen kecil, mengurangkan jumlah bilangan bahagian sebanyak kira-kira 20%, mempermudahkan proses pemasangan.

Kenderaan ini juga menampilkan seni bina elektronik “zon”, yang mengelompokkan sistem ke dalam beberapa pengawal berpusat dan bukannya berbilang modul. Digabungkan dengan penambahbaikan aerodinamik, Ford menjangkakan peningkatan kecekapan sehingga 15% berbanding pikap sedia ada.

Pertimbangan Strategik untuk Persaingan AS-China

Di luar bidang pengeluaran, Ford sedang meneroka strategi untuk mengurus persaingan daripada firma EV China. CEO Jim Farley dilaporkan telah mengadakan perbincangan awal dengan pegawai kanan pentadbiran Trump mengenai potensi usaha sama, di mana pengeluar kereta China boleh membina kenderaan di AS di bawah pengawasan Amerika. Tiada perjanjian formal telah dicapai, tetapi rangka kerja tersebut mencerminkan strategi pertahanan ketika EV China berkembang secara global.

Ford menumpukan perhatian kepada kecekapan untuk menjadikan pikap EV $30,000 tahun 2027nya mampu dimiliki

— Ars Technica (@arstechnica)

Farley telah menyebut kenderaan China berteknologi tinggi dan kos rendah sebagai “ancaman eksistensial” kepada pengeluar kereta AS. Sebaliknya, General Motors telah menentang kemasukan jenama China, dengan menyebut risiko terhadap bahagian pasaran dan rantaian bekalan Amerika Utara.

Tindak Balas Pasaran dan Pandangan Pelabur

Pelabur bertindak balas dengan positif secara berhati-hati, menyebabkan saham Ford meningkat sedikit. Penganalisis menyatakan bahawa walaupun EV $30,000 itu boleh meningkatkan daya saing Ford, pelaksanaan dan penerimaan pasaran kekal kritikal. Pengurusan kos, kecekapan pengeluaran, dan penerimaan pengguna akan menentukan sama ada kenderaan baharu itu dapat memperoleh bahagian pasaran yang bermakna daripada pesaing China.

Pendekatan Ford menyerlahkan cabaran industri yang lebih luas bagi pengeluar kereta lama, yang perlu memikirkan semula reka bentuk dan pembuatan berhadapan dengan pesaing asing yang tangkas. Dengan keterjangkauan harga dan kecekapan sebagai keutamaan, EV $30K itu mungkin menandakan permulaan bab baharu dalam pembuatan kenderaan elektrik AS.